HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。武川Zスタイルマフラータイプ2 アップマフラー　カバー付き モンキーゴリラ。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。Kawasaki Ninja H2 Brock'sフルエキゾーストマフラー。カーボンを貼ったものではありません。オーテック鈴鹿 ドッグフィッシュ チタンサイレンサー　60.5。カーボン調ではありません。ストレートサイレンサー　経60mm。カーボンサウンドが楽しめます。スポーツスター　ラペラシート　LePera。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。cb250t cb400tシート取り付け金具。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。フュージョン純正マフラー。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。SR400 FI 5型　純正シート。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。ハンターカブ CT125 純正マフラー (JA45 クロスカブ用に加工済み)。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。SC PROJECT s1000r 2021〜 マフラー。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。ホーネット250 scマフラー。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。K マフラー等。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ